分享：450HBW级调质态耐磨钢生产工艺研究
耐磨钢板被广泛应用在挖掘机斗齿、球磨机衬板、破碎机颚板、破碎壁、轧臼壁、拖拉机履带板和铁路道岔等部件。为摆脱450HBW以上耐磨钢板依赖进口的局面，宝钢厚板生产线紧跟市场需求，开发出具备高硬度、高强度、良好低温韧性的450HBW级调质态耐磨钢。本文介绍了通过合理的控制元素及含量，匹配炼钢工艺、轧制工艺以及离线淬火、回火等热处理工艺，成功开发出全厚度截面硬度达450HBW以上，抗拉强度≥1400 MPa，–40℃横向冲击功≥46 J，具有良好的强度、塑性和低温韧性的耐磨钢。
耐磨钢板是指专供大面积磨损工况条件下使用的特种板材产品，因其具有良好的耐磨性能和冲击性能，可进行不同方式的切割、不同方向的弯曲，被广泛应用在挖掘机斗齿、球磨机衬板、破碎机颚板、破碎壁、轧臼壁、拖拉机履带板和铁路道岔等部件[1-4]。德国迪林根和蒂森克虏伯公司能稳定生产硬度为500HBW以下的耐磨钢板，瑞钢奥克隆德悍达系列耐磨钢板的硬度甚至能达到700HBW，而目前国内生产的钢板硬度在400HBW以下，超过450HBW的产品还需依赖进口[5-6]。为此，宝山钢铁股份有限公司(简称宝钢)厚板产线紧跟市场需求，开发出具备高硬度高强度良好低温韧性的耐磨钢。
化学成分设计
C含量是影响耐磨性能的重要元素，C含量增加，材料抗磨损的能力也相应增加，但C含量过高，板坯裂纹敏感性增加，因此考虑到耐磨钢使用环境和性能要求，C的质量分数≤2.0%为宜。Mn元素有较好的淬透性，对硬度有积极贡献，但Mn过高时会导致偏析，淬火时晶粒粗大导致残余奥氏体增加，所以Mn的质量分数控制在≤1.2%。Cr是提高淬透性最经济的元素，通过Cr的固溶强化，提高耐磨性能。在考虑经济性的同时，加入一定量的Ni、Mo以改善低温韧性。微量B可吸附在奥氏体晶界上，降低晶界的能量，提高钢的淬透性，但B同时有提高钢的韧脆转变温度的倾向，因此B在钢中的加入量应控制在≤0.002%。微合金元素Ti、V通过细化晶�：凸倘芮炕岣咔慷�，但过高的V会增大钢的冷脆性，导致焊接冷裂纹敏感性增大。Ti可降低HAZ中固溶[N]含量，加微量Ti(<0.02%)能显著改善热影响区的韧性。综合考虑元素之间的相互作用，在C-Mn钢的基础上，加入适量的Cu、Ni、Cr、Mo、Ti、B等合金元素，同时严格控制钢中P、S等有害元素，成分设计见表1。
生产工艺设计
450HBW级调质态耐磨钢工艺流程：铁水预处理—LD转炉冶炼—炉外精炼(LF＋RH＋喂Ca丝)—连铸—板坯加热—粗轧—精轧—淬火—回火—取样与性能检验—表面质量和外观尺寸检验、标识—入库—出厂。
炼钢工艺
采取低P、低S、低夹杂、细化晶粒等控制措施，炼钢过程采用炉外精炼(LF+RH)及喂Ca处理，保证钢水纯净度，降低钢中夹杂物数量，改善夹杂物形态。
轧制工艺
采用宝钢5 m双机架粗轧+精轧机轧制，粗轧阶段采用“高温大压下”使奥氏体晶粒得到充分破碎，细化奥氏体晶粒大小总压下率≥70%，精轧前待温至900℃，奥氏体未再结晶区进行精轧，少道次除鳞，大压下轧制，终轧温度控制在840℃以下。
热处理工艺设计
为保证钢板表面具有良好的质量，钢板需要在抛丸机上进行抛丸处理后进炉。根据目标化学成分，经计算，Ac3点温度为863℃，Ms点温度为406℃。亚共析钢淬火热处理通常加热至Ac3点以上30~50℃，因此淬火工艺确定为钢板经辊底式加热炉加热至920℃，同时为防止奥氏体晶粒过于粗大，需控制保温时间≤20 min，淬火获得马氏体组织后，为保证材料具备高强度、高硬度的同时具备良好的低温韧性，回火工艺采用低温( 150~200℃)，改善钢板韧性的同时消除由淬火后相变导致的内应力。
结果和分析
微观组织
首先用切割机将试样加工成0.5~0.8 mm厚薄片，然后在(80#、600#、800#、1000#)砂纸上进行打磨减薄至0.1~0.15 mm。将薄片穿孔后继续在1200#砂纸上进行打磨减薄至0.08~0.1 mm，然后进行电解双喷，进行显微组织观察。20 mm钢板调质后近表面的微观组织见图1，钢板1/4处的微观组织见图2，钢板处1/2的微观组织见图3，碳化物形貌及能谱分析见图4。从图中可看出，钢板无论是近表面、1/4处还是1/2处的微观组织均为高位错密度的板条马氏体，原奥氏体晶界较明显，奥氏体内的马氏体以一定的取向关系形成，马氏体板条细小且界面平直，在板条块内弥散分布着大量的碳化物，能谱分析显示析出相粒子(Nb、Ti)(C、N)起到了较好的细化晶粒作用。从图1~3可以看出，钢板在厚度方向的组织无差异，且均匀化程度高，保证了钢板在厚度方向性能的稳定性。
力学性能
◆全厚度截面硬度
根据国标GB/T231.1在BRIN400D布氏硬度计(HBW10/3000)上检测布氏硬度。试样锯切后，检测表面经铣床和磨床机械加工后检测全厚度截面布氏硬度，硬度检测示意图如图5所示。全厚度截面硬度分布由于上、下钢板表面存在脱碳层以及淬火过程中中心部分冷却速度较慢，碳化物析出较少，导致硬度偏低外，全厚度方向硬度均匀性控制稳定(图6)。
◆拉伸性能及Z向性能
根据GB/T228在100 kN精密拉伸机上进行室温拉伸实验，屈服前拉伸速度为5 mm/min，屈服后拉伸速度为20 mm/min。试样尺寸为M14 mm×118 mm，检测两个试样，取平均值。由表2可知，钢板具有良好的屈服强度、抗拉强度、延伸率以及面收缩率。
◆冲击性能
根据国标GB/T229—2007进行夏比冲击实验，试样尺寸为10 mm×10 mm×55 mm，每个温度检测3个试样，取平均值。由表3可知钢板具有良好的冲击韧性。
结束语
(1)综合考虑元素之间的相互作用，在C-Mn钢的基础上，加入适量的Cu、Ni、Cr、Mo、Ti、B等合金元素，同时严格控制钢中P、S等有害元素。采用双机架轧制工艺，开轧温度≤900℃，终轧温度≤840℃，淬火温度920℃，回火温度150~200℃，成功开发出450HBW级调质态耐磨钢。
(2)调质态微观组织为高位错密度的板条马氏体，碳化物在马氏体板条界面析出，厚度方向的组织无差异，且均匀化程度高。
(3)钢板的屈服强度≥1100 MPa，抗拉强度≥1400 MPa，–40℃低温冲击功≥46 J，布氏硬度达到450HBW以上，具有良好的机械性能，产品已成功用于非公路(矿用)自卸车制造。
文章来源——金属世界
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